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日本内阁府防灾对策实施会议的一项调查显示，如果富士山大规模喷发，火山灰将在关东地区大面积降落，东京市中心的火山灰厚度预计将下降。达到2到10厘米。火山灰的数量和受影响的区域会根据火山喷发时的天气和风向而变化，但据分析，公路、铁路和农田最多需要清除约4.9亿立方米的火山灰，估计大部分都会落入神奈川县。这相当于2011年东日本大地震后清除的灾害垃圾量的约10倍。

防灾对策执行委员会对支撑人们日常生活的基础设施受损表示担忧。汽车行驶的道路由于能见度差，很难保证安全行驶。对于铁路来说，即使是0.1厘米以下的微量火山灰也可能导致铁路无法运营。因为铁轨上的火山灰会对捕捉列车位置造成障碍，改变行进方向时会发生工作故障。当输电塔和发电站不可或缺的绝缘体上积聚的火山灰暴露在雨水中时，会导致漏电并中断电力传输。

日本企业正在想尽一切办法应对

JR东日本于2016年开始引进清除铁轨火山灰的设备，目前已安装44台，主要分布在东京地区。该公司还计划暂时允许因灾难无法回家的人们留在车站并提供库存物资。全日空针对因灾害导致机场大规模关闭等情况制定了应对手册。其提到，如果羽田机场因富士山喷发而无法使用，“如果可以使用成田机场，我们将考虑使用该机场来提供服务。”

JR东日本于2016年开始配备火山灰清除设备

据东京电力控股预计，火山灰将继续在东京、神奈川县、埼玉县和千叶县大范围降落，持续两周左右。东京地区的1个东京和3个都道府县约有18,900座输电塔，每座塔上的绝缘体上的火山灰都需要人工清除。优先区域将参考降灰情况和降雨预报来确定。在可能停电的区域安排工作人员待命。

由于顾客囤积商品且难以购买，零售商店预计会出现缺货情况。为了防止食物和水等生活必需品的供应中断，将根据过去的灾害经验考虑采取各种措施。

全家便利店将密切监控来自灾区以外地区的商品运输情况。如果缺水，我们计划通过新泻县和宫崎县的关联公司拥有的水源向商店提供饮用水。日本物流公司SG Holdings (HD) 的子公司佐川急便计划，如果主要高速公路无法通行，将通过其他方式继续运输。 3月11日东日本大地震期间，该公司获得了“紧急车辆许可证”，克服了东北高速公路封锁的困难。目前，已与日本全国约130个地方政府和团体签署了协议，正在讨论支援物资的运输方式。

高度发达的现代城市从未遇到过大量火山灰的先例，因此积累的火山灰对城市功能的影响尚不完全清楚。即使总部位于市中心的企业也需要提前预判各种情况并准备相应的应对措施。

日本房地产公司三菱地所将为东京站周边丸之内地区约20栋建筑的空调设备准备备用过滤器，并安装防止排水管堵塞的部件。火山灰清理工作所需的防护口罩和护目镜也已准备好。据估计，平日交通瘫痪可能影响多达10万人。

保险公司Damage Insurance JAPAN将销售金融衍生产品“Fuji Eruption Derivative”。如果符合日本气象厅发布的火山喷发警报级别达到一定级别以上的条件，就可以获得1亿日元（约合人民币557万元）。其特点是无论是否遭受损失都可以领取，且赔付时间比普通保险产品更快。

根据地震或台风发生时高性能口罩销量会增加的经验，日本防尘口罩制造商“Koken”认为，富士山喷发也会造成暂时的供需紧张，并呼吁地方政府储备提前戴口罩。当富士山喷发时，它将考虑增加其位于泰国的生产基地的产量，但该公司表示，“很难预测火山灰的影响将产生多少需求”。

日本鹿儿岛积累应对火山喷发经验

日本有很多活火山，其中鹿儿岛市的樱岛火山喷发十分活跃。尽管近年来火山灰的下降情况“相对稳定”（鹿儿岛市），但该市已率先采取了火山灰对策。为了学习鹿儿岛市积累的相关经验，日本各地地方政府和研究机构纷纷到鹿儿岛市进行考察。

日本占世界陆地面积的3%，却拥有世界约10%的活火山（鹿儿岛的樱岛）

鹿儿岛市共有94台用于清除火山灰的清扫机和洒水机。清扫人员从火山灰堆积较厚的地区开始依次出动。近年来，火山灰厚度大多在1毫米以下，有时可以用洒水装置解决。还为学校准备了清除操场和游泳池火山灰的设备。在灾害预测和输电线路应对方面，该市正在考虑通过九州电力购买绝缘子所需的材料。

为了应对大规模火山喷发，鹿儿岛市于2019年制定了《大型浮石火山灰应对计划》，并于2021年3月进行了更新。我们设想了最坏的情况，即风向朝向市区火山爆发时，根据方向制定分区域疏散预案。据该市预测，市区火山灰堆积将达到1米高，30万人需要搬迁。该市认为，今后疏散道路的使用管理还需进一步完善。

Nihon Keizai Shimbun（中文版：日经中文网） Yuji Nitta、Satomi Inomata、Takako Fujio

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